商场停车场室内地图解决方案

睡得 发布于 2015/04/14 14:17
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   在室外地图发展如火如荼的今天,作为它的“最后一公里”,室内地图导航似乎还处在蓝海阶段。Google地图虽然已经植入室内定位导航功能,掌握了1万多家场馆室内信息,但可惜不支持中国。而百度地图的室内导航功能则还处在试水阶段。总之,室内导航离真正的大众型产品,真正从各方面服务我们生活,还有不小距离。

     事实上,除了Google、百度,国内外几乎所有叫的出名的科技巨头在室内地图定位这块都掌握了较成熟的技术,但由于整个产业链不成熟、商业模式待验证、缺乏用户习惯等诸多因素,目前大家都还处在观望状态。

 最近,一支由中国电信、上海同济大学、几位院士组成的学院派室内地图开发团队上海为卓信息科技公司选择率先“浮出水面”,针对C端市场推出了两只寻鹿系App,目的是先解决机场、商场两个人流密集场所的室内定位导航问题。目前已经接触了上海浦东机场,环球港大型室内地图场馆项目。

过去几年室内导航一直不温不火的原因除了产业链、商业模式的问题外,最主要的还是用户习惯没能培养起来。事实上,单单的室内定位导航功能无法形成足够的刚性需求,必须将用户感兴趣的信息和室内位置相匹配。比如,在机场或mall里面,用户更关注的不是我在哪儿,而是:

我的车停在哪里了?
我的好友在哪里等我?
我想要买一件红色的裙子,哪些店里有红色的裙子?
我想吃饭,我身边这些家饭店是否有团购优惠?
是否有很多人在排队?
我从机场回家,出租车排队处有多少人在等着乘车?

等等。只有把这些信息和室内定位相结合,对用户才更有吸引力。巨头多数以技术入手,但是还需要有大量的应用开发者关注这个事情,室内定位行业才能真正被撬动起来(By the way,大众点评今日试水的O2O购物新模式其实就是类似尝试)。在这方面,我们也在面向开发者提供SDK和服务。当然,想要整个行业真正起来,产业链上的运营商、WiFi设备制造商、手机制造商、地图服务商等也是离不开的。

大家都在观望,缘何上海为卓科技第一个吃螃蟹呢?

首先,室内导航走向C端是不容置疑的大趋势,这就像当年室外GPS导航一样,需要一段时间去培养用户习惯,但前景是绝对有的。更重要的一点则来自团队的一个切身体会:今年接到的电话比往年多很多。

往几年室内定位总是处在一个不温不火的状态,偶尔会有大公司因为战略布局的需要来“过问”一下。今年则完全不一样,商场、机场等各色中小型场所都纷纷打电话来寻求解决方案。对于商场来说,他们受电商的冲击,需要通过室内定位技术和线上商品信息结合完善体验、优化营销方案,从而获得更多的利润。机场则希望通过室内定位技术优化乘客体验。而像地铁这样的交通枢纽则希望室内定位能带来乘客安全。总之是有越来越多的人已经看到了室内定位技术能带来的各种“甜头”。

事实上,不只我们一家有这样一个切身体会。在LBS观景台最近一次关于室内定位的分享沙龙上,好几家兄弟公司也表达了类似感受。像图渊点道这样做室内地图的老牌公司也都表示会在今年下半年推出室内定位方面的产品。我们只是做了第一个而已。我们非常希望能和这些所谓的“竞争对手”一块能把整个行业做起来。

 在室外地图发展如火如荼的今天,作为它的“最后一公里”,室内地图导航似乎还处在蓝海阶段。Google地图虽然已经植入室内定位导航功能,掌握了1万多家场馆室内信息,但可惜不支持中国。而百度地图的室内导航功能则还处在试水阶段。总之,室内导航离真正的大众型产品,真正从各方面服务我们生活,还有不小距离。

     事实上,除了Google、百度,国内外几乎所有叫的出名的科技巨头在室内地图定位这块都掌握了较成熟的技术,但由于整个产业链不成熟、商业模式待验证、缺乏用户习惯等诸多因素,目前大家都还处在观望状态。

 最近,一支由中国电信、上海同济大学、几位院士组成的学院派团队上海为卓信息科技选择率先“浮出水面”,针对C端市场推出了两只寻鹿系App,目的是先解决机场、商场两个人流密集场所的室内定位导航问题。目前已经接触了上海浦东机场,环球港大型室内地图场馆项目。

过去几年室内导航一直不温不火的原因除了产业链、商业模式的问题外,最主要的还是用户习惯没能培养起来。事实上,单单的室内定位导航功能无法形成足够的刚性需求,必须将用户感兴趣的信息和室内位置相匹配。比如,在机场或mall里面,用户更关注的不是我在哪儿,而是:

我的车停在哪里了?
我的好友在哪里等我?
我想要买一件红色的裙子,哪些店里有红色的裙子?
我想吃饭,我身边这些家饭店是否有团购优惠?
是否有很多人在排队?
我从机场回家,出租车排队处有多少人在等着乘车?

等等。只有把这些信息和室内定位相结合,对用户才更有吸引力。巨头多数以技术入手,但是还需要有大量的应用开发者关注这个事情,室内定位行业才能真正被撬动起来(By the way,大众点评今日试水的O2O购物新模式其实就是类似尝试)。在这方面,我们也在面向开发者提供SDK和服务。当然,想要整个行业真正起来,产业链上的运营商、WiFi设备制造商、手机制造商、地图服务商等也是离不开的。

大家都在观望,缘何上海为卓科技第一个吃螃蟹呢?

首先,室内导航走向C端是不容置疑的大趋势,这就像当年室外GPS导航一样,需要一段时间去培养用户习惯,但前景是绝对有的。更重要的一点则来自团队的一个切身体会:今年接到的电话比往年多很多。

往几年室内定位总是处在一个不温不火的状态,偶尔会有大公司因为战略布局的需要来“过问”一下。今年则完全不一样,商场、机场等各色中小型场所都纷纷打电话来寻求解决方案。对于商场来说,他们受电商的冲击,需要通过室内定位技术和线上商品信息结合完善体验、优化营销方案,从而获得更多的利润。机场则希望通过室内定位技术优化乘客体验。而像地铁这样的交通枢纽则希望室内定位能带来乘客安全。总之是有越来越多的人已经看到了室内定位技术能带来的各种“甜头”。

事实上,不只我们一家有这样一个切身体会。在LBS观景台最近一次关于室内定位的分享沙龙上,好几家兄弟公司也表达了类似感受。像图渊、点道这样做室内地图的老牌公司也都表示会在今年下半年推出室内定位方面的产品。我们只是做了第一个而已。我们非常希望能和这些所谓的“竞争对手”一块能把整个行业做起来。

 

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睡得
睡得
其实室内地图开发已经不是什么新鲜的事物,室内地图应用最重要的还是掌握室内地图平台和室内地图数据的处理和室内坐标系的建立。  另外要实现室内地图的拓展商业和行业应用还需要,做这类的室内地图公司还需要具有室内定位算法和定位AP硬件的选择和采购,上海为卓信息科技都具有这方面的实力。
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Anesu
Anesu
室内地图这块,表面上看,好像很简单,不就是显示点,画条线,然后规划下路径,但实际上里面涉及到很多技术和算法,还有坐标的换算等。如果想做,找大公司的话,虽然技术上肯定是没问题,但价格上就比较贵了。所以找一些实力比较强的小公司来做,也是个不错的选择,上海为卓信息科技无疑是具有这种实力的
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蜂鸟视图
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