资讯评论 - 特斯拉 FSD 国内训练数据合规，但仍处于 L2 级自动驾驶级别 - OSCHINA

2月26日，特斯拉中国正式启动2024.45.32.12版车机系统升级，此次更新重点向用户推送"完全自动驾驶能力（FSD）智能辅助驾驶"功能的进阶服务。

据《网易科技》的独家报道，特斯拉“FSD智能辅助驾驶”的训练是在数据采集使用完全合规的情况下完成的。

此外，特斯拉此次在中国沿用"FSD智能辅助驾驶"的命名体系，旨在保持全球品牌技术标识的统一性。当前特斯拉FSD仍属于L2级辅助驾驶范畴，要求驾驶员全程保持对车辆的控制权。特斯拉中国官网特别强调，用户在使用过程中必须将双手置于方向盘感应区域，视线不可脱离路面，系统会通过实时摄像头监测确保驾驶专注度。

据悉，此次发布的FSD中国版针对本土交通环境进行了超过200项专项优化。值得关注的是，此次升级暂未涵盖上月刚发布的Model Y焕新版车型。预计将在未来通过OTA方式完成功能匹配。

随着本次软件升级的推进，特斯拉成为首个在中国市场实现高阶智能驾驶功能规模化部署的外资车企。

最后看看 2016 年推出至今，特斯拉 FSD 的发展脉络：

2014 年，Autopilot 辅助驾驶功能首次搭载在 Model S 上。
2016 年，特斯拉首次发布 FSD。从一开始，FSD 智能辅助驾驶功能就是作为 EAP（增强版辅助驾驶功能）的升级选项提供给广大消费者的。
在此后多年中，FSD 智能辅助驾驶功能不断进化，2023 年特斯拉在行业内率先量产落地端到端技术架构，并且持续更新优化中。
2019 年，特斯拉发布基于自研 FSD 芯片的 HW 3.0 系统，显著提升了计算能力和系统性能。
2021 年 7 月 10 日，特斯拉在美发布了 FSD Beta V9，这是特斯拉首次采用纯视觉方案的 FSD Beta 版本，标志着特斯拉在自动驾驶技术上的重大进步。
2022 年，特斯拉对“FSD 智能辅助驾驶功能”进行了多次更新，包括 FSD Beta 10.69.25.2、10.69.3.1、10.69.2.3 等版本，逐步提升了系统的性能和稳定性。
2023 年 11 月，特斯拉开始向员工推出 FSD Beta V12。2024 年 1 月，特斯拉正式向车主推送了 FSD V12.12，使特斯拉的智能辅助驾驶功能取得重大进展，应用端到端神经网络，并经过数百万个视频剪辑的训练后，该系统取代了超过 30 万行的 C++ 代码。
2024 年底，特斯拉在美发布 FSD V13，该版本将引入停车和自动泊车功能，并进一步延长驾驶员干预的间隔距离。
2025 年 2 月 25 日，特斯拉正式在中国市场分批次推送“FSD 智能辅助驾驶功能”，软件版本为 2024.45.32.12，今年，特斯拉还计划于 6 月在德克萨斯州奥斯汀推出无人监督的 FSD 服务，并计划在 2025 年底前在美国大部分地区推出 FSD 服务。