在 Covid-19 危机最初几个月的阴霾和厄运中，一些令人惊讶而又振奋的事情开始发生：公司开始以前所未有的水平公开合作，把创造价值的能力放在赚钱的机会之前。例如，德国跨国公司 Siemens 向任何在医疗器械设计方面需要帮助的人开放了其附加制造网络。重型卡车制造商 Scania 和卡罗林斯卡大学医院也结成了合作伙伴：Scania 不仅将拖车改装成移动测试站，还指导大约 20 名高技能采购和物流专家定位、采购个人防护设备，并将其交付给卫生保健工作者。类似地，Ford（福特）正在与 United Auto Workers（美国汽车工人联合会）、GE Healthcare（通用电气医疗集团）和 3M 合作，利用 F-150 座椅风扇、便携式电池组和 3D 打印部件在密歇根州制造通风机。
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为什么现在是 "开放式创新 "的时代？
在 Covid-19 危机最初几个月的阴霾和厄运中，一些令人惊讶而又振奋的事情开始发生：公司开始以前所未有的水平公开合作，把创造价值的能力放在赚钱的机会之前。例如，德国跨国公司 Siemens 向任何在医疗器械设计方面需要帮助的人开放了其附加制造网络。重型卡车制造商 Scania 和卡罗林斯卡大学医院也结成了合作伙伴：Scania 不仅将拖车改装成移动测试站，还指导大约 20 名高技能采购和物流专家定位、采购个人防护设备，并将其交付给卫生保健工作者。类似地，Ford（福特）正在与 United Auto Workers（美国汽车工人联合会）、GE Healthcare（通用电气医疗集团）和 3M 合作，利用 F-150 座椅风扇、便携式电池组和 3D 打印部件在密歇根州制造通风机。